2025/04/17 21:30（公開） 
第10位：Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド
| 項目 | スペック |
| シリーズ | Continental |
| 排気量 | 648cc |
| 燃費 | |
| 最高出力 | 47.5PS@7,150rpm |
| 最大トルク | |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2119mm x 1067mm x 745mm |
| シート高 | 820mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 56.8万円 ～ 102.52万円 |
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第9位：Z650/カワサキ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | Z_NEW Z ALL |
| 排気量 | 649cc |
| 燃費 | 33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) |
| 最高出力 | 68ps/8,000rpm |
| 最大トルク | 6.4kgf・m/6,700rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2055mm x 1065mm x 765mm |
| シート高 | 790mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 50万円 ～ 264万円 |
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第8位：CL500/ホンダ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | – |
| 排気量 | 471cc |
| 燃費 | 43.0(60)〈2名乗車時〉 |
| 最高出力 | 46ps@8,500rpm |
| 最大トルク | 4.4kgf・m@6,250rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2175mm x 1135mm x 830mm |
| シート高 | 790mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 72万円 ～ 86.4万円 |
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第7位：TRIDENT 660/トライアンフ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | Trident[トライデント] |
| 排気量 | 660cc |
| 燃費 | |
| 最高出力 | 81 PS / 10,250 rpm |
| 最大トルク | |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 0mm x 1089mm x 795mm |
| シート高 | 805mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 74.8万円 ～ 103.94万円 |
第6位：SV650X/スズキ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | SV |
| 排気量 | 645cc |
| 燃費 | 34.8km/L(60km/h) 2名乗車時 |
| 最高出力 | 72ps/8,500rpm |
| 最大トルク | 6.4kgf・m/6,800rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2140mm x 1090mm x 730mm |
| シート高 | 790mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 44万円 ～ 104.72万円 |
第5位：XSR700/ヤマハ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | XSR |
| 排気量 | 688cc |
| 燃費 | 40.0km/L(60km/h) 2名乗車時 |
| 最高出力 | 73PS / 8,750r/min |
| 最大トルク | 6.8kgf・m / 6,500r/min |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2075mm x 1130mm x 820mm |
| シート高 | 835mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 59.9万円 ～ 112.2万円 |
第4位：MT-07/ヤマハ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | MT |
| 排気量 | 688cc |
| 燃費 | 39.8km/L（60km/h）2名乗車時 |
| 最高出力 | 73ps / 8,750r/min |
| 最大トルク | 6.9kgf・m / 6,500r/min |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2065mm x 1110mm x 780mm |
| シート高 | 805mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 45万円 ～ 149.8万円 |
第3位：SV650/スズキ
| 項目 | スペック |
| シリーズ | SV |
| 排気量 | 645cc |
| 燃費 | 34.8km/L(60km/h) 2名乗車時 |
| 最高出力 | 72ps/8500rpm |
| 最大トルク | 6.4kgf・m/6800rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2140mm x 1090mm x 760mm |
| シート高 | 785mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 47.8万円 ～ 100.32万円 |
第2位：Z650RS/カワサキ
第2位は「Z650RS/カワサキ」でした。コンパクトな車体パッケージが魅力のレトロスポーツ系バイクです。扱いやすい水冷4ストローク2気筒エンジンを搭載しているほか、軽量スリムなボディカウル、自然な乗り心地を追求したセッティングを施したサスペンションが特徴。車体バランスがよく、取り回しの良さを実現しています。
| 項目 | スペック |
| シリーズ | Z_NEW Z-RS Z ALL |
| 排気量 | 649cc |
| 燃費 | 32 |
| 最高出力 | 68PS/8,000rpm |
| 最大トルク | 6.4kgf・m/6,700rpm |
| 全長 x 全高 x 全幅 | 2065mm x 1115mm x 800mm |
| シート高 | 800mm |
| ウェビック バイク選び価格帯 | 78.8万円 ～ 120万円 |
第1位：CB650R/ホンダ
第1位は「CB650R/ホンダ」でした。ロードスポーツモデルとして2019年に販売され、2024年にはモデルチェンジし、シフトレバーの操作なしで変則できる「Honda E-Clutch」搭載仕様モデルも登場しました。648ccの水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンが搭載され、4気筒ならではのフィーリングを堪能できる大型バイクとして人気です。
